e-fuel

De nationale belangenbehartiger voor mobiel erfgoed breekt met Europese zusterorganisaties een lans voor niet-fossiele brandstoffen, zoals biobrandstoffen en synthetische e-fuels die worden gemaakt uit water, groene elektriciteit en afgevangen koolstofdioxide. "Dit soort brandstof kun je nu al kopen", zegt Pronk. "Met e-fuels heb je een schone benzine."

"We staan aan de vooravond van een biobrandstofrevolutie", zegt Frans Swarttouw, marketingmanager bij Argos Oil. De oliemaatschappij, met 75 tankstations, verkoopt als enige in Nederland e-fuel, loodvrij met 5 procent pure ethanol bijgemengd.

In 2035, het moment waarop Europa een ban op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's wil invoeren, kan slechts 2 procent van de personenwagens rijden op e-fuels, stelt T&E. Van de 287 miljoen auto's die tegen dan rondrijden in Europa, kunnen 5 miljoen volledig overstappen op e-fuels.

Het Europees Parlement gaf in september een zetje aan de ontwikkeling van deze biobrandstoffen en e-fuels, brandstoffen die zijn bedoeld voor personenauto's met een benzinemotor. Het stemde in met strengere duurzaamheidseisen voor brandstoffen, om zo de EU-energiedoelen te halen. De fabrikanten van auto's en motorfietsen lobbyen inmiddels voor e-fuels.

Ondanks deze mooie verhalen zetten deskundigen vraagtekens bij de e-fuelfabrieken die Porsche wil bouwen. Richard Smokers van TNO noemt het 'zinvol' om aan de ontwikkeling van e-fuels te werken, kijkend naar de lucht- en scheepvaart en misschien het vrachtverkeer. "Maar duurzame energie wil je altijd zo energie-efficiënt mogelijk inzetten, zodat er zo min mogelijk verloren gaat." Een auto met een batterij is het meest efficiënt: 70 procent van de opgewekte energie redt het tot de wielen. Het intensieve proces om e-fuels te maken kent veel tussenstappen waarbij steeds energie verloren gaat; volgens onderzoek bereikt 10 tot 20 procent de wielen.

"Traditionele brandstoffen worden gewonnen uit olie, op dezelfde manier als een kunstenaar een beeldhouwwerk uit steen hakt. In het geval van e-fuels wordt de brandstof in elkaar gezet door moleculen te nemen, een beetje zoals Legoblokjes, en ze samen te voegen om de brandstof te vormen. Er zijn verschillende vormen van e-fuels, de bekendste is waterstof, maar er zijn ook methaan, methanol en nog veel meer exotische brandstoffen."

Synthetische brandstoffen of E-fuels zijn koolstofneutraal en een andere manier om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. E-fuels worden geproduceerd via het PtL-proces (Power-to-Liquid). Dit genereert een synthetische vloeibare brandstof door gebruik te maken van hernieuwbare elektriciteit, water en koolstofdioxide die wordt opgevangen uit de atmosfeer of andere bronnen. Waterstof wordt geproduceerd uit hernieuwbare elektriciteit door middel van elektrolyse. De E-fuels worden ten slotte gesynthetiseerd aan de hand van het Fischer-Tropsch proces, dat werkt aan de hand van een katalysator.