hst/HST

Andere grote infrastructuurwerken zijn er volgens Courtois in België niet nodig. Hotels en wegen zijn er voldoende. Wat volgens hem wel absoluut noodzakelijk is, is de realisatie van de hst naar Brussel, Rotterdam en Amsterdam.

De NMBS zal op termijn verplicht worden om twee sporen aan te leggen voor de doortocht van de hst.

De Belgische spoorwegen investeren volgend jaar 37,1 miljard frank, waarvan 23,8 miljard gaat naar klassieke investeringen en 13,3 miljard naar de hst. Het budget is een gevolg van het tienjareninvesteringsplan 1996-2005 dat de overheid in juli goedkeurde.

Voor het Vlaams Blok mag de hogesnelheidstrein (hst) niet verder rijden dan Brussel. Agalev vindt dat de NMBS eerst wat moet doen voor de gewone treinreiziger. Hugo Van Dienderen (Agalev, Brasschaat) noemt de koppeling van de hst aan de Scheldeverdieping een koehandel.

Bij de aanleg van de hogesnelheidslijn wordt dat soort preventieve maatregelen meteen genomen. Het hele tracé wordt aan beide kanten afgeboord met een omheining van 2,5 meter hoog. Waarom kan voor de hst wel wat niet voor het gewone spoorverkeer kan? Uyterhoeven: Er is het prijskaartje. Het hele Belgische spoornet afbakenen is onbetaalbaar. Die omheiningskosten voor de hst waren meteen in het budget ingeschreven. Bovendien is er een praktische reden. De hst-lijn heeft geen complicaties van overwegen en bruggen.

Vanuit een baan om de Aarde zou een dergelijke telescoop niet gestoord worden door de atmosfeer en zou hij in staat zijn ongekend fijne details van objecten aan de hemel te registreren. Deze droom werd pas werkelijkheid op 25 april 1990, toen astronauten van de Space Shuttle de Hubble Space Telescope (HST) in een baan om de Aarde brachten.

Gaarne wil ik enige kanttekeningen maken bij het artikel "Groot onderhoud op lokatie" van George Beekman in het bijvoegsel W&O van 2 december, waarin de zogeheten service-missie van de Hubble Space Telescope (HST) wordt beschreven. In de eerste plaats wil ik een eventuele indruk bij het algemene publiek wegnemen, dat deze missie speciaal en alleen wordt uitgevoerd om ernstige en domme fouten bij de constructie van de HST te corrigeren.

Reeds bij het ontwerp van HST is voorzien, dat er elke 3 of 4 jaar een dergelijk bezoek van de Shuttle zou zijn om de telescoop te voorzien van nieuwe instrumenten naar de laatste technische mogelijkheden en om normaal onderhoud te doen.

Van de ontelbare foto's die intussen van de komeet gemaakt zijn zijn die van de Hubble Space Telescope natuurlijk de interessantse. Hier ziet u drie opnamen van de komeet gemaakt door de Wide Field and Planetary Camera van de HST.

Alhoewel de HST is ontworpen voor een levensduur van minstens 15 jaar, is vanaf het begin duidelijk geweest dat een regelmatig onderhoud noodzakelijk zou zijn en oorspronkelijk heeft men zelfs met de gedachte gespeeld de HST na een jaar of tien met de Shuttle naar de aarde terug te brengen voor groot onderhoud, om hem vervolgens weer in de ruimte terug te brengen.