kleeftarief

Laadpaalbedrijf Allego introduceerde in maart van dit jaar een connectietarief. Voor elk uur dat je stond te laden moest je OOK € 0,25 betalen. [...] Maar nu heeft Allego volgens Laadpastop10 haar beleid gewijzigd. Ze gaan de boete omhoog gooien, maar dan alleen tussen 07.00 en 23.00 uur na 4 uur laden. Concreet zou dit gaan betekenen dat je een 'kleeftarief' (laten we het gewoon een boete noemen) gaat betalen wanneer jouw laadsessie langer dan 4 uur duurt. De hoogte van de boete is € 3 per uur (€ 0,05/minuut).

Zogenoemde laadpaalklevers zorgen voor grote ergernis bij mensen die hun elektrische auto aan een openbare laadpaal willen opladen. Laadpaalexploitant Allego wil dat aanpakken met een 'kleeftarief', zo berichten onze collega's van Tweakers op basis van informatie van Laadpas Top 10. Dit kleeftarief komt in de plaats van het 'connectietarief' dat Allego eerder dit jaar instelde. In plaats van die €0,25 per uur, moet je met het kleeftarief €0,05 per minuut betalen als je auto al vier uur is aangesloten en daarna nog aan de laadpaal staat.

Het zogenaamde laadkleven (het parkeren nadat een auto volledig is opgeladen) wordt tegengegaan door een kleeftarief. Dit extra tarief creëert een financiële prikkel om een volledig opgeladen voertuig op tijd te verplaatsen.

Wij baseren de tarieven op wat je gemiddeld in Nederland kwijt bent per kWh, inclusief de start- en kleeftarieven die laadpaal-exploitanten kunnen rekenen. Dan maakt het dus ook niet meer uit welke laadpaal je gebruikt. Je weet vooraf hoeveel je kwijt bent voor je laadbeurt.